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2017-05-26 13:54:17 Moto Taller - Vivimos un nuevo Rodibook 2016

El Rodibook es infalible, siempre lo disfrutas, lo vives, y este año no ha sido una excepción. La quinta edición se celebró este fin de semana, como siempre con salida y llegada en Vielha (Vall d’Aran, Lleida) y volvió a ser una fiesta motera, con más de 700 motos participantes para hacer una ruta de más de 740 km por el Pirineo catalán y francés, por carreteras de todo tipo pero, esencialmente, aquellas que no están en los grandes recorridos de los navegadores, sino las más recónditas y desconocidas, pasando por lugares donde los pilotos no hubieran pasado nunca por sí mismos cosa que, en el fondo, es el espíritu que siempre ha caracterizado a la RodiBook en sus cinco ediciones. El participante estrella invitado de este año fue Iván Cervantes, piloto de raids y enduro invitado por KTM que cubrió el recorrido de la prueba en una KTM SuperAdventure 1290.

Ambiente 100% motero Ya el viernes, había ambientazo en Vielha donde estaba el parque cerrado y la zona de verificaciones. La caravana motera fue un poderoso atractivo para los paseantes, congregándose en algunos momentos más de mil personas en el parking principal de la capital del Valle de Arán en Lleida. La convocatoria contó con participantes de toda España y del mundo, y fue especialmente impresionante el esfuerzo de los numerosos participantes franceses y portugueses que en un fin de semana hicieron más de mil kilómetros para llegar a Vielha, los 740 de la ruta y los más de mil de la vuelta a casa, la mayoría en solitario pero varios en pareja y casi todos en grupo para compartir la experiencia. En la reunión hubo variedad extraordinaria de motos, desde antiguas Montesa Impala o Bultaco Matador, scooters como Honda SH300 o Yamaha T-Max, custom, hiperdeportivas, clásicas, motos modestas y urbanas, Vespas y hasta un participante parapléjico que participaba en el triciclo CanAm Spyder modificado (y que además es un habitual de las rutas motorísticas). Evidentemente, el carácter rutero del evento hace que los moteros amantes de devorar kilómetros sean plaga y, por ejemplo, la moto más extendida (casi el 70% de los inscritos) fue la BMW R 1200 GS, en sus diversas generaciones.

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